سب سے پہلے ، یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ جھٹکا جذب کرنے والے کی تبدیلی کے لئے کوئی مقررہ معیار نہیں ہے۔ یہ بنیادی طور پر مندرجہ ذیل عوامل پر منحصر ہے:
گاڑی کے استعمال کی فریکوئنسی (اوسطا روزانہ مائلیج)
سڑک کے حالات (ہموار شہر کی سڑکیں/بے بنیاد دیہی سڑکیں)
ڈرائیونگ کی عادات (نرم ڈرائیونگ/جارحانہ کارنرنگ)
بوجھ (اکثر مکمل طور پر بھری/ہلکے سے بھری ہوئی)
صنعت کے تجربے کی بنیاد پر ، ہم مندرجہ ذیل سفارشات پیش کرتے ہیں:
باقاعدگی سے بحالی کا وقفہ: 80،000-120،000 کلومیٹر (جو بھی پہلے آتا ہے)
خصوصی روڈ کی حالت کی سفارشات: اگر توسیع شدہ ادوار کے لئے بیڑھی سڑکوں پر گاڑی چلانا تو ، تجویز کردہ وقفہ 60،000-80،000 کلومیٹر ہے۔
بدیہی تشخیص: اگر مندرجہ ذیل شرائط پیش آئیں تو فوری معائنہ کی ضرورت ہے:
تیز رفتار ٹکراؤ پر جاتے وقت غیر معمولی گاڑی اچھال رہی ہے
کارنرنگ کرتے وقت باڈی رول میں نمایاں اضافہ
فاسد ٹائر پہننا
جھٹکے جذب کرنے والے رہائش پر تیل کے رساو کی علامتیں
یہ تجویز کی جاتی ہے کہ ایک ٹیکنیشن ہر خدمت میں جھٹکے جذب کرنے والے کی حالت کا معائنہ کرے ، خاص طور پر مائلیج 50،000 کلومیٹر سے زیادہ ہونے کے بعد۔ یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ جھٹکا جذب کرنے والے کی کارکردگی کا انحطاط براہ راست اثر انداز ہوتا ہے:
فاصلہ توڑ (ہنگامی بریک کے دوران)
ٹائر لائف
معطلی کے دوسرے نظام کے اجزاء پر لوڈ کریں
